天路之上的“黑臉包公”
文/楊寧 蘇杭(遼寧朝陽(yáng))
羊卓雍措位于海拔4441米的高原,湖岸線長(zhǎng)250公里,是喜馬拉雅山北麓最大的內(nèi)陸湖泊。羊卓雍措綠松石般顏色的湖水仿佛一條巨大的緞帶環(huán)繞在雪山與群峰之間,天藍(lán)、水綠、雪白、草黃,還有黑的牦牛、白的羊群與變幻莫測(cè)的云彩相映,讓人目不暇接,心醉神迷。
此時(shí),一位身材魁梧的男子神色凝重地獨(dú)自走到湖邊,靜默良久,從口袋里摸出一支香煙,點(diǎn)燃,又將香煙放在湖邊游人疊摞起的瑪尼石上。他坐下來(lái),望著氤氳煙氣裊裊飄散在湖面上,嘴角翕動(dòng),用只有他自己才能聽(tīng)到的聲音說(shuō):“爸,我也來(lái)援藏了。我知道,這不僅是我的一個(gè)夢(mèng)想,也是您的一個(gè)心愿。30多年前,您兩次來(lái)到這里,與來(lái)自全國(guó)各地的電力建設(shè)者們架起了羊湖電站到拉薩的第一條110千伏輸電線路,今天我在昌都參加金上—湖北換流站工程建設(shè)。爸,我在這負(fù)責(zé)安全監(jiān)管,他們給我起了個(gè)外號(hào)叫‘黑臉包公’,‘天路之上的黑臉包公’。”說(shuō)到這里,他禁不住笑起來(lái),就像一個(gè)兒子在向父親展示他的成績(jī),神情里帶著一點(diǎn)孩童般的稚真,還有掩飾不住的自豪。
他叫張磊,是國(guó)網(wǎng)朝陽(yáng)供電公司的一名東西幫扶人員,2023年4月,張磊踏著父親的足跡來(lái)到西藏,來(lái)實(shí)現(xiàn)他魂?duì)繅?mèng)繞、渴望已久的人生夢(mèng)想。
父親口中的西藏 兒子夢(mèng)想的天堂
張磊的父親張立光第一次援藏時(shí)是1986年,當(dāng)時(shí)張磊只有4歲。
1985年,時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理李鵬在慶祝西藏自治區(qū)成立二十周年大會(huì)上宣布建設(shè)羊湖電站。這里所說(shuō)的羊湖即羊卓雍措。第二年,作為朝陽(yáng)電力安裝總公司送電工的張立光和37名同事響應(yīng)號(hào)召,踏上了援藏的漫漫征途,開(kāi)始拉羊110千伏線路拉薩河、雅魯藏布江兩段大跨越工程的基礎(chǔ)施工。
一年后,父親與同事們圓滿完成了工程項(xiàng)目建設(shè),回到了朝陽(yáng)。正是從那時(shí)起,父親口中的西藏就為張磊描畫了一個(gè)充滿神秘、奇幻和美好迷人的童話世界。
1990年4月,張磊父親和22名同事再次響應(yīng)號(hào)召出征西藏,進(jìn)行拉薩河、雅魯藏布江兩段大跨越工程組塔掛線施工。
那一年張磊8歲,幾個(gè)月后,第二次援藏的父親和他的同事們凱旋歸來(lái)。拉薩至羊卓雍措110千伏輸電線路的建成,于是,援藏就又成了父子倆對(duì)話的主題。父親講西藏的壯美河山,講美如仙境的羊卓雍措,講援藏的艱辛和犧牲,講與藏族同胞的友誼,援藏就這樣成了一顆種子,悄然植根于張磊的心中。
報(bào)名援藏 只為實(shí)現(xiàn)心中夢(mèng)想
張磊是一名退伍軍人,4年的軍旅生涯,練就了他過(guò)硬的意志品質(zhì),今年3月17日,在看到國(guó)網(wǎng)遼寧電力2023-2024年度東西人才幫扶工作正式啟動(dòng)的通知后,便毫不猶豫地提交了報(bào)名申請(qǐng)。這也是他工作以來(lái)第三次提交援藏申請(qǐng)。“前兩次因?yàn)樯眢w原因,都沒(méi)能通過(guò),去援藏一直都是我夢(mèng)想,更是父親對(duì)我期望,如今我已人到中年,父親也在兩年前離世,援藏是我這輩子必須要完成的責(zé)任和使命”,張磊堅(jiān)定地說(shuō)。
當(dāng)天吃飯時(shí),張磊一直想和母親說(shuō)報(bào)名援藏的事,卻又不知如何開(kāi)口,因?yàn)楦赣H剛剛?cè)ナ啦坏絻赡?,母親患上了輕度抑郁癥。他不知道自己去援藏的事會(huì)不會(huì)讓母親不高興。正躊躇間,手機(jī)響了,是公司人資部打來(lái)的,問(wèn)他報(bào)名援藏的事和家里人商量了沒(méi)有,家里人是否同意他去援藏。張磊說(shuō)自己妻子趙玲在北京出差,然后他把電話遞給了母親,母親聽(tīng)完電話,沉默了一會(huì)兒,然后用很清晰的聲音說(shuō):“我同意他去。”
4月18日,張磊接到通知,正式成為了一名東西幫扶人員,準(zhǔn)備進(jìn)藏幫扶。并要求在4月24中午前到達(dá)拉薩國(guó)家電網(wǎng)西藏電力有限公司習(xí)服基地報(bào)到。4月21日,朝陽(yáng)供電公司召開(kāi)東西幫扶人才座談會(huì),歡送張磊赴國(guó)網(wǎng)西藏電力開(kāi)展幫扶,朝陽(yáng)供電公司負(fù)責(zé)人對(duì)張磊提出殷切期望。張磊表示,將不負(fù)組織重托,發(fā)揚(yáng)朝電人甘于奉獻(xiàn)、吃苦耐勞的精神品格,出色完成援藏幫扶任務(wù)。
出征的日子是4月23日,母親早早起床,給兒子做了一桌豐盛的早餐,吃過(guò)團(tuán)圓飯,公司的領(lǐng)導(dǎo)、同事們一直將張磊送到去往沈陽(yáng)的高速公路口。臨別前,母親叮囑張磊說(shuō):“一定要完成好組織交給你任務(wù),作為男人是應(yīng)該做點(diǎn)大事,別給你爸丟臉。”
跨越4000里 逐夢(mèng)雪域高原
2023年4月24日中午,張磊準(zhǔn)時(shí)趕到位于拉薩當(dāng)熱東路的國(guó)家電網(wǎng)西藏電力有限公司習(xí)服基地。
第二天,張磊和來(lái)自全國(guó)各地電力系統(tǒng)的309名援藏同志一起參加了“國(guó)家電網(wǎng)有限公司2023—2024年度東西人才幫扶動(dòng)員培訓(xùn)會(huì)”。到達(dá)拉薩的第三天,張磊就和15名援藏同志坐上了飛往昌都市的飛機(jī)。昌都市位于西藏東部,地處橫斷山脈和金沙江、瀾滄江、怒江三江流域,昌都藏語(yǔ)意為“水匯合口處”,最高海拔為5460米,最低海拔約3100米,川藏鐵路供電工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部就在這里。
正在建設(shè)中的川藏鐵路是國(guó)內(nèi)第二條進(jìn)藏鐵路,也是中國(guó)西南地區(qū)的干線鐵路之一,被稱作“天路工程”。張磊被分配到川藏鐵路供電工程安質(zhì)部,主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全。休整了一天后,張磊就去到了施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)他負(fù)責(zé)的10個(gè)標(biāo)段的消防、交叉跨越架橋、安全隱患等進(jìn)行檢查,對(duì)不符合安全規(guī)范的行為進(jìn)行指導(dǎo)整改。
4月27日,這一天正好是張磊來(lái)西藏的第7天,他的高原反應(yīng)越發(fā)嚴(yán)重,缺氧導(dǎo)致整夜失眠、頭痛、心率過(guò)速、流鼻血,整個(gè)臉都浮腫了起來(lái)。同事們見(jiàn)他狀態(tài)不好,就讓他去指揮部的醫(yī)務(wù)室看看。一量血壓,他自己也嚇了一跳,在遼寧時(shí)80~120毫米汞柱的血壓,如今躥升到了160~200毫米汞柱。醫(yī)生診斷他這是患上了高原高血壓癥,馬上給他開(kāi)了6種控制血壓的藥物,并囑咐他只要在西藏就不能停藥,同時(shí)要馬上臥床休息。
傍晚,妻子的視頻電話就打了過(guò)來(lái),他怕妻子擔(dān)心,趕緊按了電話,過(guò)了一會(huì)兒再打過(guò)去,謊稱信號(hào)不好,沒(méi)有開(kāi)視頻。說(shuō)了幾句話,他又借口忙著寫工作報(bào)告就掛了電話。張磊說(shuō),“身為一名國(guó)家電網(wǎng)公司員工,一名中國(guó)共產(chǎn)黨員,使命和責(zé)任在肩,遇到再大的困難他都會(huì)堅(jiān)持下去”。
從生產(chǎn)技能崗位,到援藏后的安全管理崗位,從配電專業(yè)到援藏后的輸電專業(yè),工作職責(zé)的轉(zhuǎn)變,就得抓緊一切時(shí)間學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí),工作上就要更加嚴(yán)謹(jǐn)。就這樣,張磊克服強(qiáng)烈的高反,每天都會(huì)早早出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng),按照安全管理規(guī)范嚴(yán)格檢查每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)、每一道工序,及時(shí)消除每一個(gè)安全隱患,確保施工安全,確保工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。
建章立制 保天路之上的“天路”安全
5月19日,正在川藏鐵路供電工程現(xiàn)場(chǎng)的張磊接到指揮部命令,要他馬上趕赴金上項(xiàng)目指揮部安質(zhì)部報(bào)到,增加金上項(xiàng)目安全監(jiān)管力量。
金上—湖北±800千伏特高壓直流工程,是落實(shí)國(guó)家“3060”雙碳目標(biāo)、加快能源轉(zhuǎn)型的國(guó)家“十四五”電力規(guī)劃重點(diǎn)工程,該工程西藏側(cè)卡麥換流站主體工程是目前世界上海拔最高的換流站。
又是一個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目,在這個(gè)項(xiàng)目中做安全監(jiān)管所要承擔(dān)的責(zé)任是不言而喻的。到達(dá)新的工作崗位后,張磊立即找來(lái)了工程相關(guān)資料,并第一時(shí)間趕赴工程現(xiàn)場(chǎng)。
第二天早上7點(diǎn),張磊就坐上指揮部的車前往項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。車子從巴塘縣城出發(fā),沿著洶涌的金沙江一路向西,行駛十幾公里后通過(guò)一座200多米長(zhǎng)的鐵索橋,車子從海拔3600米的山腳下,沿著一條狹窄的山路盤旋而上,一個(gè)直角90度的回頭彎接著一個(gè)回頭彎,山上不時(shí)有運(yùn)土卡車迎面駛來(lái),于是兩輛車減速,一輛靠邊停下,另一輛小心翼翼貼邊錯(cuò)過(guò)。20多公里的山路一共要過(guò)32個(gè)回頭彎,行駛2個(gè)小時(shí)才能到海拔4800米的施工現(xiàn)場(chǎng)。
在現(xiàn)場(chǎng)巡查一天后,張磊發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管面臨的問(wèn)題,首先是自然環(huán)境惡劣,主要表現(xiàn)為一高一重,即海拔高,工程最高海拔4800米,覆冰重,最大厚度達(dá)60毫米;其次是施工技術(shù)難度大,主要表現(xiàn)為一險(xiǎn)一峻,即地質(zhì)條件復(fù)雜,抗震設(shè)防烈度最高9度,落石塌方風(fēng)險(xiǎn)大,且卡麥站進(jìn)站路高差1200米,高山峻嶺約4200米。此外,工程建設(shè)環(huán)境艱苦,包括有效施工時(shí)間短,因高原生態(tài)環(huán)境脆弱而環(huán)保要求高。同時(shí),施工點(diǎn)多面廣、人員分散,進(jìn)一步增加了安全質(zhì)量管理的難度,以及發(fā)生安全事故和質(zhì)量事故的風(fēng)險(xiǎn)。
為進(jìn)一步規(guī)范卡麥換流站進(jìn)站道路工程施工過(guò)程中的安全組織措施、安全技術(shù)措施。通過(guò)對(duì)安全生產(chǎn)情況全面的調(diào)研分析,張磊組織參與施工進(jìn)站道路工程業(yè)主項(xiàng)目部、中鐵五局集團(tuán)有限公司等單位,共同制定了5.5萬(wàn)字的《卡麥±400千伏換流站進(jìn)站道路施工作業(yè)安全指導(dǎo)規(guī)程》,包括現(xiàn)場(chǎng)安全、道路交通安全、安全操作規(guī)程、作業(yè)安全控制措施等九大部分。
同時(shí),張磊還帶領(lǐng)業(yè)主項(xiàng)目部組織開(kāi)展安全規(guī)程學(xué)習(xí),協(xié)調(diào)浙江安監(jiān)專家到巴塘進(jìn)行管理人員安全質(zhì)量培訓(xùn)及取證考試,組織金上項(xiàng)目部、安全質(zhì)量管理人員進(jìn)行安全質(zhì)量取證考試,與四川電力醫(yī)院聯(lián)系開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)急救及心肺復(fù)蘇培訓(xùn),與業(yè)主項(xiàng)目部聯(lián)合開(kāi)展應(yīng)急演練桌面推演及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際演練,每月?tīng)款^對(duì)施工單位資料進(jìn)行一次安全大檢查,與工程技術(shù)部、業(yè)主項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次“四不兩直”現(xiàn)場(chǎng)督查。
此外,張磊還指導(dǎo)業(yè)主項(xiàng)目部組織監(jiān)理、施工項(xiàng)目部制作典型違章庫(kù)速查手冊(cè),做到人手一本,及時(shí)糾查閉環(huán),確保反違章工作有效落地。他落實(shí)站班會(huì)交底制度和日工作匯報(bào)制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)和改進(jìn)措施,有效提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平,確保工程進(jìn)度有序推進(jìn)。
天路之上的“黑臉包公” 唱響電力援藏之歌
“金上-湖北特高壓直流工程,要把重達(dá)幾百噸的換流器安裝在海拔4800米高的卡麥山頂上,而要把這么個(gè)大家伙運(yùn)到山上,就需要一條高質(zhì)量的道路,現(xiàn)在我們就是在修建卡麥換流站進(jìn)站道路,建設(shè)一條天路之上的‘天路’這是整個(gè)金上項(xiàng)目的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,”張磊介紹說(shuō)。
卡麥換流站進(jìn)站道路,是順著山勢(shì)一圈一圈地盤上去的,施工現(xiàn)場(chǎng)遍布整座卡麥山,交叉作業(yè)是常態(tài)——上面在挖掘作業(yè),下面運(yùn)送材料和土的卡車在行駛,稍有不慎,巨大的石頭就會(huì)滾落下來(lái),如果砸在行駛的車上就會(huì)車毀人亡,因此,就要有多名專職安全員在各安全點(diǎn)位值守,作為負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)管的張磊來(lái)說(shuō),更不能有半點(diǎn)疏忽。
然而,雪域高原的基建工程,空氣稀薄,紫外線輻射極強(qiáng)且極度缺氧,施工人員大腦反應(yīng)變慢,而令人望而生畏的懸崖峭壁、可謂步步驚心。海拔4000多米的西藏,天氣變化猶如三歲孩童的臉,說(shuō)變就變。一遇大風(fēng)便飛沙走石,雨雪交加,其建設(shè)難度之大,超乎人們的想象。
“由于施工需要,每天都有100多輛車運(yùn)送土石方,每天要從卡麥山上運(yùn)下去6000多方,一旦發(fā)生事故就會(huì)影響工程進(jìn)度,那責(zé)任就大了。因此,要確保天路之上的“天路”建設(shè)安全,就需要更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,不留情面的監(jiān)管”,張磊堅(jiān)定說(shuō)。
中鐵五局項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)副總工程師胡銳介紹說(shuō),平時(shí)那個(gè)豪爽真誠(chéng)又熱情的東北“張哥”,一到了工地上就上演川劇里的“變臉”。每天在對(duì)路面進(jìn)行安全檢查時(shí),偶爾遇到有工人違反了哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)的安全規(guī)范,就完全是一副六親不認(rèn)的樣子,每每要打電話把他叫過(guò)來(lái),不但要和違規(guī)的工人一起接受一次安全生產(chǎn)教育,還要做檢討,寫檢討書。正式因?yàn)閷?duì)安全工作一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度,工人們背后給張磊起了個(gè)綽號(hào)叫“天路上的黑臉包公”。
兩邊是大山,中間一條河,山上不長(zhǎng)草,河水還渾濁。這里沒(méi)有電影院,沒(méi)有快遞外賣,沒(méi)有火車站和高速公路,卻是摯愛(ài)的第二故鄉(xiāng),這是巴塘金上項(xiàng)目援藏工作者們對(duì)他們生活和工作地方的描繪。對(duì)口援藏工作實(shí)施近30年來(lái),一批批朝陽(yáng)電力建設(shè)者接續(xù)奔赴西藏,離家千里,用辛勤的汗水點(diǎn)亮了這片土地上的格桑花開(kāi),在圣潔的雪域高原架起了一條條奔向幸福的電力天路。
?。ū疚膬?nèi)容由國(guó)網(wǎng)朝陽(yáng)供電公司黨委宣傳部提供)
[編輯 雅賢 編審 春語(yǔ)]