摘要：坐飛機(jī)的旅客在機(jī)場一定聽過這句話：航班將在起飛前45分鐘停止值機(jī)。這時候你肯定有一個疑問：明明飛機(jī)離起飛還有好長時間為什么就不讓人值機(jī)（辦理乘機(jī)手續(xù)）呢？什么是提前停止值機(jī)？

航班起飛前45分鐘就停止辦理乘機(jī)手續(xù)，究竟因為啥？

文圖/花長春（遼寧朝陽）

　　坐飛機(jī)的旅客在機(jī)場一定聽過這句話：航班將在起飛前45分鐘停止值機(jī)（停止辦理乘機(jī)手續(xù)）。這時候你肯定有一個疑問：明明飛機(jī)離起飛還有好長時間為什么就不讓人值機(jī)呢？什么是提前停止值機(jī)？

　　提前停止辦理乘機(jī)手續(xù)是絕大多數(shù)機(jī)場都會有的規(guī)定。提前截止時間稱為航班截載時間。根據(jù)民航有關(guān)規(guī)定，國內(nèi)大多數(shù)機(jī)場的航班都規(guī)定旅客在航班起飛前40、45分鐘完成所有登機(jī)手續(xù)，沒完成的旅客就不能登機(jī)了。因遼寧朝陽機(jī)場飛機(jī)從機(jī)位滑行至跑道需要時間短，因此在航班起飛前30分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。

截載之后機(jī)場和航空公司在做什么呢？

　　航班起飛前除了迎接旅客上機(jī)，機(jī)場和航班工作人員還要完成大量工作，如：撤離廊橋或客梯車，飛機(jī)滑行、空管溝通，其中工作量最大的兩個服務(wù)保障工作一是載重平衡：調(diào)整載重平衡是飛機(jī)起飛前的必備工作，如果飛行時重心發(fā)生偏移，很有可能會破壞掉飛機(jī)的平衡，那樣可就危險啦！所以航班會有專人負(fù)責(zé)計算飛機(jī)的載重平衡。根據(jù)實際的旅客人數(shù)，實際的行李數(shù)量和重量，航程所需的油量等等，迅速擬定出最合理的載重計劃，而運(yùn)送行李的工作人員也要迅速按照計劃調(diào)整行李位置。二是排隊起飛，每一架飛機(jī)起飛前都要得到空管的允許才能進(jìn)入起飛跑道，而每天機(jī)場里的航班多不勝數(shù)，空管會怎么安排呢？當(dāng)然是做好準(zhǔn)備的就先飛啦！機(jī)組人員完成所有起飛準(zhǔn)備工作后就會請求空管允許起飛，雖然說發(fā)出請求了，但由于要保證起飛安全，還是要在停機(jī)坪滑行排隊，這也就是為什么有時候大家都上了飛機(jī)但還是沒起飛的原因。